Kit de snorkel para Toyota Land Cruiser J200 | Segundo facelift | 2015-2021

Conteúdo do kit:
Kit Snorkel para Toyota Land Cruiser 200 11ª geração (2015-2021) + kit de montagem

Modelos de motores adequados:
- Universal, adequado para todos os tipos de motores instalados no segundo restyling do J200
Gasolina:
- 4,0 L [1GR-FE] V6
- 4.6 L [1UR-FE] V8
- 5,7 L [3UR-FE] V8
Diesel:
- 4,5 L [1VD-FTV] V8

Informações úteis:
Este snorkel só é adequado para a segunda versão restyling (2015+), não é adequado para a primeira versão restyling e para a versão pré restyling - uma vez que os guarda-lamas têm um formato diferente. Por favor, tenha em atenção.

Localização do snorkel (Vista do rosto do condutor):
- Lado direito

Modelos de automóveis compatíveis com este snorkel:
- Toyota Land Cruiser 200 [J200], 11 Generation Second Facelift, 2015 - 2021

Vantagens:
- Fabricado em plástico LLDPE de alta qualidade (não é FRP)
- Espessura do material 3 mm
- Acabamento da superfície: Preto texturado
- Item fácil de instalar, encaixa perfeitamente!

Características do snorkel instalado:
- Melhorar o fluxo de ar para o motor, permitir a entrada de ar mais limpo no motor, ajudar o motor a respirar mais facilmente.
- Eleve a entrada de ar acima do nível da água.
- Poupança de combustível
- Proteja o motor, melhore o desempenho do seu 4x4.
- O fator fixe, um snorkel no seu 4x4 tem um aspeto muito fixe.

Propriedades do material do snorkel:
As principais vantagens do LLDPE em comparação com outros polietilenos são as propriedades físicas e mecânicas elevadas, maior resistência química, melhor desempenho a baixas e altas temperaturas, maior brilho da superfície e maior resistência à fissuração. O PEBDL tem maior alongamento na rutura e resistência à tração. O seu ponto de fusão mais elevado de 118°C torna-o adequado para a embalagem de produtos quentes. Ao contrário do PEAD, pode suportar rácios de alongamento mais elevados. Caracteriza-se por uma boa elasticidade da massa fundida devido a muitas ramificações laterais curtas, que, quando deformadas, deslizam umas sobre as outras, sem desenvolverem tensões internas significativas

O princípio do snorkel é muito simples. Qualquer motor necessita de um fornecimento de ar limpo, uma vez que o seu funcionamento se baseia na ignição da mistura combustível-ar nos cilindros do motor. O ar limpo entra no motor através de entradas de ar, num automóvel típico localizadas ao nível do para-choques ou do capot. Em condições adversas, a entrada de ar limpo pode ser difícil:

- Em estradas poeirentas (arenosas), as entradas de ar absorvem ar que o filtro de ar não consegue suportar;
Ao atravessar obstáculos de água, existe o risco de as entradas de ar serem inundadas com água.
O primeiro problema ameaça sujar rapidamente o filtro de ar e introduzir poeira e sujidade nos cilindros do motor, bem como reduzir o volume de ar que entra nas câmaras de combustão do motor. Como resultado, a relação da mistura combustível-ar é perturbada e começa a falta de oxigénio no motor. Como resultado, o combustível não queima completamente, o que leva a uma redução da potência do motor e, a longo prazo, ameaça a sua reparação.

- O segundo problema é ainda mais incómodo. A entrada de água nas entradas de ar e depois nas câmaras de combustão do motor é designada por golpe de aríete do motor. Uma vez que a água é um objeto incompressível, o tampão de água que se forma no cilindro leva a múltiplos aumentos de pressão. O pistão em movimento, ao tentar completar o curso, destrói o cilindro. O resultado do golpe de aríete pode ser pistões partidos, bielas dobradas ou a rutura do bloco de cilindros. Na maioria dos casos, um golpe de aríete destrói completamente o grupo cilindro-pistão de um motor.